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回味:2018年環沖繩(Tour de Okinawa)


前幾天跟平常只是臉友的公路車友聊聊去年的「環沖繩活動」驚覺今年的環沖繩又快開始了。透過照片,回味一下去年我和朋友參加的「環沖繩(Tour de Okinawa)」。

日本沖繩,因為離台灣很近(飛行時間約一個半小時),是台灣民眾去度假的熱門選擇。大家在沖繩旅行的方式很多元,可以跟團、租車自駕、搭公車,或是-騎單車。

「環沖繩」就是去沖繩騎單車的其中一個大型活動,是國際自由車總會(UCI)中歷史悠久的正式賽事之一,讓職業自行車選手拼積分;也提供一般民眾參加,體驗規劃良好的完整賽事。固定在每年的11月初舉行。在台灣的自行車界,算是非常熱門的活動。去年我參加時,恰逢環沖繩三十週年,據主辦單位開幕時的資料,去年台灣前往參加的車友將近500位。

我自己車齡三年,但之前都只是在台灣騎而已,從未出國騎車。雖然曾有些國外的自助旅行經驗,但也沒帶自己的單車出國過。因此,這次我們選擇參加旅行社辦的的「環沖繩自由行」,省去報名活動、運送單車的麻煩,又可以有點自由的時間逛逛沖繩(買東西啦XD)。

先說結論:有錢有閒時,絕對值得參加的自行車賽事
1.     富有挑戰的賽程:不輕鬆、絕對需要練車。兩天合計:騎乘距離約350公里、爬升總共約3600公尺。
2.     補給超棒,充滿沖繩名產,還有「推拿按摩站」!讓車友有五星級的感受。
3.     日本鋪路技巧好到騎起來心中極度愉悅(尤其來自有5000天坑之高雄的我們....)。

接下來就看照片說故事了。
機場塞滿了各式各樣的攜車袋、攜車紙箱、攜車箱
 
開幕儀式沒有show girl,而是當地小學生的打鼓表演

開騎沒多久就看到無敵海景





平坦到不行的路面!連補丁都補到跟原路面切齊!




其實不一定要參加兩天300多公里的賽程,也可以選擇比較輕鬆的。




日本當地民眾自組的應援團
第一次參加「逆向」的單車活動,騎起來格外小心。
開賽沒多久,就有車友掛彩。穿著工作服的工作人員立刻處理傷勢。
 
賽事籌備的嚴謹,也呈現在工作人員制服上。

交通管制的品質也極好。所有重要路口都有明確標示+人員配置。
 
出來加油的小學生


是看到我太騎車帥而驚恐嗎 XD

先介紹到此,下一集再來分享環沖繩活動的各式補給!

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台24線(霧台公路、新南橫公路)全段來回。



嘉義梅山36彎


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