3275的魔幻數字
3275,是台灣公路最高點的武嶺海拔高度,也是眾多單車愛好者必定征服之處。騎上武嶺是一個心中小小夢想,但身為爬坡苦手,也礙於交通規劃有點麻煩,遲遲不敢付諸實現。今年3月的愛河鐵人接力賽結束後,各項運動都開始偷懶,只維持每週三次最基本的緩和運動。偷懶到了5月底,剛好柴山鐵騎車隊官網公布武嶺盃報名訊息,想說「有報名才有動力練車」,「殘殘」就給他報名下去。
結果…報完名、繳完錢才知道相較於NS的武嶺大拜拜,武嶺盃相對是菁英組在參加的賽事,不是我這種老弱殘兵在騎的.....(還好我只報了陪騎組XD)偏偏又卡到學分班期末考+預定的旅行,一路荒廢到七月上旬,真的不練不行了....
終於開始一連串(?)的訓練,再換上32T的飛輪,目標設定在:兩個月後能夠至少從地理中心碑騎到清境 (因為車隊在清境設有回收車XDDDD)
活動前練習
基本款:柴山上下管制哨4-6趟神山+霧台
神山+霧台+吉露
德文+大社部落
梅山36彎
龍崎文衡殿
宇老
鵝鑾鼻
騎訓練台
徒手重訓
出發前的擔心
出發前的幾次練習,不管是騎哪裡的陡坡、長坡,車友都會說「這個跟武嶺都不能比啦,到時候你就知道」。老實說,心裡還滿抖的。
也做好了「在武嶺下來牽車」的心理準備。
預先讀了某車友寫的「慢慢騎 帶你七小時攻上武嶺 」,事先製作了「武林秘笈」(雖然說,騎單車時距離不是問題,坡度才是重點。但是知道「還剩幾公里」對於「撐下去」真的是很重要的力量)。
本來還預定要帶拖鞋,方便在天堂路段下來牽車,不過在最後一刻決定放棄拖鞋。
貼好能量包, 出發(抖)。
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