帶單車去旅行：單車搭配大眾運輸工具

三年多前接觸公路車後，騎著它環島台灣兩次，也騎過不少外縣市的路線，去年也帶著這台車騎了環沖繩活動。這些都是很美好的單車旅行經驗。

但是，不可能所有路線都是從家裡一路騎到目的地。
由於我自己沒開車，長程移動勢必需要搭配大眾運輸工具。
而最近也剛買了一台小折，體積更小、移動更方便，就更想帶著它、搭車到處玩了。

單車環島（日月潭，向山遊客中心）

台灣有多種大眾運輸工具，對攜帶單車的規定、收費方式各有不同。

無論是哪一種單車，可先分為「裝袋」或「不裝袋」兩種方式。

裝袋：認真用「特製用來裝單車的袋子」（稱為「攜車袋」），把車子完整包覆起來。有些車友會用黑色大垃圾帶和膠帶「自製」克難版的攜車袋，不過這不是建議的方式，有些站務人員會有意見。

不裝袋：就是一台單車直接跟著人進車廂，不過當然是要牽著走，不能在站體或車廂裡騎。

以這幾年的經驗來看，帶單車搭大眾運輸，其實是很容易被搭訕的（大誤）。通常都是來問這台單車多少錢（更大誤）、要去騎哪裡或是要不要收費之類的問題。

也很容易被投以好奇的眼光。
尤其是可愛的小朋友們，每次看到我們背著很大的的袋子（尤其裝公路車的車袋，都不會太平整），
都會問身邊的大人說「那是什麼？」
大人：那是腳踏車啊。
小人：為什麼坐高鐵還要帶腳踏車啊？
聽了真是超可愛的。


以下分享我帶單車搭過的大眾運輸及收費方式。

高鐵
絕對必須裝袋。
而且要在進到高鐵「站體」之前就把單車裝好。
也就是不能把單車牽啊牽去買票處或站內的7-11前停著買杯咖啡，才悠閒裝袋。
走進站體前就必須把單車完整包覆完畢。

收費：單車不另收費，視同行李。
必須置放在大件行李置放區。
尺寸限制：每件長度不得超過 150 公分，且長、寬、高之和不得超過 220 公分，且總重量不得超過 40 公斤。

我的作法：
公路車：前後輪都拆，再裝袋。

當然預算夠的話，可以直接幫單車買一個位子，就不用找位子放了 XD

台鐵
可裝袋，也可不裝袋。

台鐵裝袋：和高鐵一樣視同行李，不另收費。但要注意的是「不同類型的火車，規定也不一樣」

非對號列車（含區間車、區間快及普快車）： 可直接攜帶裝好袋的單車 （不限尺寸、完全包覆），以「車不離身」的方式搭火車、任何車廂都可搭。

如果裝袋搭對號以上列車：
1. 有尺寸限制：長、寬、高單邊最大長度不得超過150公分，總和不得超過220公分。（和高鐵的尺寸規定相同）
2. 僅可搭PP（推拉式）自強號列車（屏東、臺北、花蓮間），而且裝好袋的自行車只能放在第12車廂之自行車置放區。

自強號第12節車廂，自行車置放區。

不過呢，我自己帶車搭過普悠瑪，單車也是隨身放著。似乎規定也沒有那麼嚴格？！

台鐵不裝袋：只限搭乘區間車，單車收半價費用。
比較麻煩的是，必須先到「人工售票處」買「單車票」，不能用電子票證。
購買單車票時，站務人員會聯絡該車次是否可以載送單車、額度是否已滿（一個車次最多載8部單車）。

運氣不好的話，或是剛好遇到有大型單車活動，卻沒有事先購買單車票時，就可能得等上好幾個車次了。

帶不裝袋的公路車，搭區間車

裝好袋的小折

裝好袋的小折

高雄捷運
裝袋：視同行李，不另收費。

不裝袋：再分兩種收費方式。
1. 可折疊：摺好就不另收費。所以小折摺好後，可提著直接進車廂。

2. 不可折疊：找站務人員買單車票，一人＋一車共60元，不限搭乘站數。站務人員會給一張紙票，套在單車把手上，出站時會收回。所以如果我牽著公路車，想從小港搭捷運去岡山騎車，就可以用這個方式，超划算又可以避開市區車潮。


高雄輕軌
只開放「折疊式單車」，不用裝袋、不另收費。

台北捷運
裝袋不另收費。

客運
目前搭過高雄客運和墾丁快線。公路車需裝袋並收半價費用。

公車
搭過嘉義公車和高雄公車。裝袋後不另收費。小折則和輕軌、捷運一樣，免裝袋、免收費。（寫到這邊，真覺得小折買對了XD）

在嘉義客運上

渡船
目前搭過東港往小琉球的船，免拆車、免裝袋，一台單車單程收費50元（人類的船票另計）。
 
飛機
算是特殊行李，必須事先與航空公司問清楚各家航空公司的規定。怎麼收納得開另一篇文章來談了 XD。之後再分享我用過的幾款攜車袋和單車旅行包。

整體來說，高雄算是個對單車旅行者非常友善的城市。不妨帶著單車，搭配捷運和輕軌，來場單車深度城市旅行。