精神奕奕——林奕萱醫師的學習｜生活筆記

上週五（9/22）晚上，在三餘書店聽完蔡志浩老師的演講後，有一些想法和感覺，想分享一下。 聽完整場演講，我覺得有幾個印象深刻的點： 1. 了解運動的本質。運動不應該只跟「累、流汗、臭」畫上等號，應該是休閒的一部分。但很多人其實不懂休閒。（每次我在門診問病人休閒活動做些什麼，常常都得到「看電視／沒做什麼／坐著」這種答案）。 2. 沒有積極力行健康生活方式者，是否應該限制享有某些健保資源？ 3. 不是別人怎麼運動就怎麼運動，別人跑半馬就跟著跑、騎100公里就跟著騎，反而忽略掉自己的能耐或興趣，不但抹煞樂趣，甚至會受傷。應該多方嘗試、找到自己特質適合的運動方式。 4. 運動背後是一套知識，一套徹底了解自己的知識（身體組成、吃的食物、該怎麼動？），進而類化到整個生活方式的改變。 《運動，讓你重新找回自己》這個題目，我非常喜歡。 除了找回自己，我覺得更是掌控自己。很多事情往往不是努力就有收穫，但是，運動絕對是紮紮實實「有努力就有收穫」的方式，完全可以在自己的掌握之內。 有努力－有收穫－更努力－更有收穫。 運動三步驟   這段時間跟隨蔡老師的腳步，有幾點幫助很大。 1. 訂運動契約。app輔助，每週至少三次30分鐘有效運動。這是自己給自己的作業，自己為自己負責。 2. 用運動休息。有些反覆、不用花太多注意力的運動（繞圈跑步、騎訓練台等），可以用在腦力負荷很大、想轉移注意力時；或者遇到思考瓶頸時，邊運動邊思考。 3. 運動多樣化。讓自己具備好幾種可以轉換的運動方式，室內室外都有，依照天氣、體力、喜好、爽度（？），彈性運用。偶爾可以參加一些特別的。以我自己為例，主力運動為單車（外騎／訓練台）。外騎路線自行規劃，平路爬坡各有樂趣。設定某些目標（例如：車隊的年度賽、明年打算東進武嶺、順時針環島）之類，督促自己也增進趣味。天氣不好、空氣太差、時間不夠就改騎訓練台，方便、省時又有效率。其他搭配徒手重訓、跑步、籃球、登山等，有機會時還滑滑龍舟、游個泳。跟麥當勞自由配一樣多樣化。 我的疑問 1. 老師從「完全不運動」到「運動是最喜歡的事」，歷經了一些契機和轉折。但所有事情要能成功、持續，在於「自覺」、甚至是處事的「態度」。如果沒有自覺、沒有態度，怎麼辦？ 2. 怎麼打破「運動就是要流汗」的既定印象？很多人不愛流汗、怕妝花、怕體臭？ 3. 中老年

先說結論 經過兩個月的 準備 ，成果如下： 埔里地理中心碑－武嶺牌樓，沒抽筋、沒牽車，一路慢騎。 總距離：53.2公里。 總爬升：2880公尺。 總時間：6小時37分。 再說心得 西進武嶺真的不容易（連續上坡39公里，平均坡度7%），但比我想像中的輕鬆一些些。我想有幾個原因： 1. 兩個月來被車友頻頻「威脅」，原本以為整路會不斷出現像宇老最後一段要下來牽車的陡坡，但實際上超陡坡並不多，只是一路長上坡....。 2. 氣溫低，騎起來真的非常舒服，讓難度降低一點點。 3. 路面非常棒（但路窄、沿路車多，是另一危險）。 另外，貼在上管的「武功秘笈」，真的讓心態堅定不少，一路騎到昆陽才開始出現想放棄的念頭。但到昆陽也只剩最後2公里了，當然還是要騎完嘍。 比起預先設定的清境目標多出很多，能在七小時內完成，相當開心（非常感謝柴鐵同車車友的耐心等候）。 活動當天 凌晨12點半，選擇當天來回的柴山鐵騎車友集結在中正技擊館，準備上車。通宵奔馳在國道，凌晨2點多抵達雲林古坑休息站，進食第一波早餐。 中正技擊館集合。 雲林古坑休息站吃早餐。 凌晨四點多抵達埔里愛蘭交流道，進食第二波早餐，卸下單車，前往會場。沿路已經看到許多菁英組的車友咻咻咻地熱身。 到了會場出發點，發現還是有登山車，更強的是還有一大群胖胎車；也有看起來不是「很專業」的車友（但腳力應該很專業啦），瞬間放心（？）了一些些。由於只是肉腳陪騎組，我們選擇最後一個出發，才不會擋路。 等到天全亮，終於換我們出發。 雖然先製作了「武林秘笈」，實際騎乘時還是多休息了幾次，全部拆成八段來騎。   西進武嶺起點：台灣地理中心碑。 地理中心碑－人止關（500m-790m）：16.2km，平均坡度：3% 這段在「小抄」上雖然寫4%，但騎起來其實只有2-3%左右，非常和緩。 這一段比較「危險」的地方是：開騎時往往很興奮，尤其第一段路如此和緩，很容易暴衝，提早消耗體力。而我們在這段剛好跟上一群車友，車友領騎的速度很輕鬆，就跟著小集團慢慢騎，均速不到20km/h，花上49分鐘抵達人止關，吞完能量包準備接下來的爬坡、拍個照便速速上路。 人止關－霧社（790m-1150m）：5.2km，平均坡度5.96% 過

3275的魔幻數字 3275，是台灣公路最高點的武嶺海拔高度，也是眾多單車愛好者必定征服之處。騎上武嶺是一個心中小小夢想，但身為爬坡苦手，也礙於交通規劃有點麻煩，遲遲不敢付諸實現。   今年3月的愛河鐵人接力賽結束後，各項運動都開始偷懶，只維持每週三次最基本的緩和運動。偷懶到了5月底，剛好柴山鐵騎車隊官網公布武嶺盃報名訊息，想說「有報名才有動力練車」，「殘殘」就給他報名下去。 結果…報完名、繳完錢才知道相較於NS的武嶺大拜拜，武嶺盃相對是菁英組在參加的賽事，不是我這種老弱殘兵在騎的.....（還好我只報了陪騎組XD）偏偏又卡到學分班期末考＋預定的旅行，一路荒廢到七月上旬，真的不練不行了.... 終於開始一連串（？）的訓練，再換上32T的飛輪，目標設定在：兩個月後能夠至少從地理中心碑騎到清境 （因為車隊在清境設有回收車XDDDD） 活動前練習 基本款：柴山上下管制哨4-6趟 神山＋霧台 神山＋霧台＋吉露 德文＋大社部落 梅山36彎 龍崎文衡殿 宇老 鵝鑾鼻 騎訓練台 徒手重訓 出發前的擔心 出發前的幾次練習，不管是騎哪裡的陡坡、長坡，車友都會說「這個跟武嶺都不能比啦，到時候你就知道」。 老實說，心裡還滿抖的。 也做好了「在武嶺下來牽車」的心理準備。 預先讀了某車友寫的「慢慢騎  帶你七小時攻上武嶺 」，事先製作了「武林秘笈」（雖然說，騎單車時距離不是問題，坡度才是重點。但是知道「還剩幾公里」對於「撐下去」真的是很重要的力量）。 本來還預定要帶拖鞋，方便在天堂路段下來牽車，不過在最後一刻決定放棄拖鞋。 貼好能量包， 出發（抖）。